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[導熱材料行業(yè)動態(tài)]無需進氣燃燒的電動汽車為何還需保留巨大進氣格柵[ 2018-06-15 16:11 ]
最近風頭正盛的蔚來ES8,估計在的純電動汽車領(lǐng)域中引起了不少的騷動,在網(wǎng)上搜索了一下,發(fā)現(xiàn)就有不少朋友提出蔚來ES8作為一款電動車為什么會有這么大的進氣格柵呢?對于這個疑問需要從汽車發(fā)展史說起。 汽車進氣格柵發(fā)展史 事實上,在汽車剛剛亮相的時候,進氣格柵是沒有的,因為當時的內(nèi)燃機是完全裸露在外汽車外部的,因此也沒必要專門設(shè)置一個進氣裝置。 (傳統(tǒng)汽車) 隨著汽車構(gòu)型的明確,發(fā)動機擁有了封閉的發(fā)動機艙,進氣格柵開始以功能件的身份出現(xiàn),目的自然也是很明確的——為發(fā)動機提供足夠大的進氣量來
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